ACCESSORIES SPECIFIC FOR YOUR VEHICLE

<p>- Ống nước két nước dưới là đường ống dẫn nước làm mát nối từ đáy két nước đến bơm nước của động cơ<br>- Dẫn nước làm mát đã được làm nguội từ két nước trở về bơm nước để tiếp tục tuần hoàn qua động cơ.<br>- Đảm bảo lưu lượng nước làm mát ổn định, giúp động cơ duy trì nhiệt độ làm việc tối ưu.<br>- Chịu được nhiệt độ, áp suất và rung động trong quá trình động cơ hoạt động<br>- Ngăn ngừa rò rỉ nước làm mát, góp phần duy trì hiệu quả làm mát và bảo vệ động cơ khỏi hiện tượng quá nhiệt.</p>

<p>- Tam bua bánh sau là bộ phận của hệ thống phanh tang trống, được lắp cố định với moay-ơ bánh xe và quay cùng bánh xe. Chức năng chính gồm:<br>+ Tạo bề mặt ma sát cho má phanh: Khi đạp phanh, guốc phanh ép vào mặt trong của tang trống, tạo lực ma sát để làm giảm tốc độ hoặc dừng bánh xe.<br>+ Bảo vệ cụm phanh: Che chắn guốc phanh, xi lanh bánh xe và các chi tiết bên trong khỏi bụi bẩn, nước và va đập từ bên ngoài.<br>+ Tản nhiệt: Hấp thụ và tản nhiệt sinh ra trong quá trình phanh, giúp duy trì hiệu quả phanh và hạn chế hiện tượng giảm hiệu quả phanh do quá nhiệt.<br>+ Trên nhiều xe, tam bua bánh sau là bộ phận trực tiếp thực hiện chức năng của phanh tay (phanh đỗ), giữ xe đứng yên khi đỗ trên đường bằng hoặc dốc.</p>

<p>- Tổ hợp cầu chì 125A &amp; 80A là cụm cầu chì công suất lớn (main fuse) trong hệ thống điện ô tô, có nhiệm vụ bảo vệ các mạch điện có dòng tải lớn. Các công dụng chính sau:<br>+ Bảo vệ hệ thống điện chính khỏi hiện tượng quá dòng và ngắn mạch, ngăn ngừa hư hỏng dây dẫn và các thiết bị điện.<br>+ Cấp và phân phối nguồn điện từ ắc quy đến các hộp cầu chì, rơ le và các hệ thống điện công suất lớn trên xe.<br>+ Ngăn ngừa nguy cơ cháy nổ do dòng điện vượt quá giới hạn cho phép bằng cách tự đứt khi xảy ra sự cố.<br>+ Đảm bảo hệ thống điện hoạt động ổn định, góp phần nâng cao độ tin cậy và an toàn khi vận hành xe.</p>

<p>- Bóng đèn pha cos là nguồn sáng chính trong cụm đèn trước, có nhiệm vụ phát ra ánh sáng để phục vụ chế độ chiếu gần (cos) và chiếu xa (pha), giúp người lái quan sát đường đi và đảm bảo an toàn khi vận hành xe.<br>Các công dụng chính:<br>+ Cung cấp ánh sáng cho đèn cos để chiếu sáng khu vực phía trước xe ở cự ly gần.<br>+ Cung cấp ánh sáng cho đèn pha để tăng tầm quan sát ở khoảng cách xa khi đi ban đêm.<br>+ Giúp người lái nhận biết chướng ngại vật, biển báo và tình trạng mặt đường.<br>+ Tăng khả năng nhận diện của xe đối với các phương tiện và người đi đường khác.<br>+ Hỗ trợ lái xe an toàn trong điều kiện thiếu sáng, mưa, sương mù hoặc thời tiết xấu.</p>

<p>- Bình xịt kính là bộ phận chứa dung dịch rửa kính trong hệ thống rửa kính của xe<br>- Cấp dung dịch cho bơm xịt kính, để phun lên kính chắn gió hoặc kính sau khi người lái kích hoạt công tắc rửa kính.<br>- Làm sạch bụi bẩn, bùn đất, côn trùng và các tạp chất bám trên bề mặt kính, giúp cần gạt kính làm sạch hiệu quả hơn.<br>- Đảm bảo tầm nhìn rõ ràng, nâng cao an toàn khi lái xe trong điều kiện mưa, bụi hoặc đường bẩn.</p>

<p>- Cảm biến nhiệt độ giàn lạnh là phần tử đo lường trong hệ thống điều hòa không khí ô tô, có nhiệm vụ:<br>+Giám sát nhiệt độ bề mặt giàn lạnh<br>+Cung cấp tín hiệu đầu vào cho ECU hoặc bộ điều khiển A/C<br>+Bảo vệ và tối ưu hiệu suất toàn hệ thống điều hòa<br>+Điều khiển hoạt động của máy nén nhằm ngăn đóng băng giàn lạnh,duy trì nhiệt độ trong cabin ổn định.</p>

<p>- Cảm biến ABS bánh trước phải là bộ phận thuộc hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), có nhiệm vụ:<br>+ Đo và gửi tín hiệu tốc độ quay của bánh xe trước phải về hộp điều khiển ABS (ECU).<br>+ Giúp hệ thống ABS phát hiện nguy cơ bó cứng bánh xe khi phanh gấp.<br>+ Hỗ trợ ECU điều chỉnh áp suất phanh phù hợp, ngăn bánh xe bị khóa cứng khi phanh.<br>+ Duy trì khả năng điều khiển hướng lái và độ ổn định của xe trong quá trình phanh.<br>+ Cung cấp dữ liệu cho các hệ thống an toàn khác như cân bằng điện tử (ESC/ESP), kiểm soát lực kéo (TCS) và hỗ trợ khởi hành ngang dốc (tùy từng dòng xe).</p>

<p>- Giữ cố định hệ thống ống xả dưới gầm xe, hạn chế rung lắc khi xe vận hành.<br>- Giảm rung động và tiếng ồn truyền từ ống xả lên thân xe.<br>- Hấp thụ va đập khi xe đi qua đường xấu hoặc gồ ghề.<br>- Giúp hệ thống bô xả hoạt động ổn định, tránh va chạm vào khung gầm.<br>- Tăng độ bền cho ống xả và giá treo nhờ khả năng đàn hồi của cao su.</p>

<p>- Két giải nhiệt nhớt là bộ phận quan trọng của hệ thống bôi trơn, có chức năng làm mát dầu bôi trơn, duy trì độ nhớt phù hợp<br>- Nâng cao hiệu quả bôi trơn , bảo vệ động cơ khỏi hiện tượng quá nhiệt, góp phần tăng độ bền và tuổi thọ của động cơ.</p>

<p>- Bugi xông &nbsp;trên động cơ diesel có tác dụng làm nóng không khí trong buồng đốt, giúp nhiên liệu dễ dàng bốc cháy để khởi động động cơ, đặc biệt trong thời tiết lạnh<br>-Tiết kiệm nhiên liệu: Nhờ quá trình khởi động diễn ra nhanh chóng , bugi xông giúp xe tiết kiệm nhiên liệu hơn</p>

<p>- Bộ ống dẫn nước ra – két sinh hàn có nhiệm vụ dẫn nước làm mát sau khi trao đổi nhiệt từ két sinh hàn trở về hệ thống làm mát của động cơ<br>- Đảm bảo dòng nước lưu thông liên tục trong hệ thống, giúp chu trình làm mát không bị gián đoạn<br>- Góp phần duy trì nhiệt độ làm việc ổn định, hạn chế hiện tượng quá nhiệt, từ đó tăng tuổi thọ của động cơ và các bộ phận được làm mát.</p>

<p>- Máy phát điện được lắp phía trước động cơ và dẫn động bằng dây curoa từ trục khuỷu động cơ<br>- Phát điện cung cấp cho toàn bộ hệ thống điện trên ô tô khi động cơ hoạt động.<br>- Sạc điện cho ắc quy để duy trì điện áp ổn định.<br>- Cung cấp nguồn điện cho các thiết bị như đèn chiếu sáng, điều hòa, ECU, quạt làm mát và hệ thống giải trí.<br>- Đảm bảo các hệ thống điện và điện tử hoạt động liên tục, ổn định.</p>