<p>- Bàn tay thắng là chi tiết quan trọng trong cơ cấu phanh tang trống, có nhiệm vụ truyền lực và tác động lên guốc phanh để tạo lực hãm.<br>- Ép guốc phanh tỳ sát vào mặt trong của tang trống để tạo ma sát, giúp hãm hoặc giữ bánh xe.<br>- Đảm bảo lực phanh phân bố đều, giúp cơ cấu phanh hoạt động ổn định và hiệu quả.</p>
<p>- Hỗ trợ chiếu sáng và tăng khả năng nhận diện xe khi di chuyển trong điều kiện thiếu sáng hoặc thời tiết xấu.<br>- Giúp các phương tiện đối diện và người đi đường dễ quan sát kích thước, vị trí đầu xe bên phải.<br>- Tăng tính an toàn khi xe chuyển hướng, vượt xe hoặc lưu thông ban đêm.<br>- Góp phần tạo tính thẩm mỹ và nhận diện ngoại thất cho xe.</p>
<p>- Bảo vệ mạch điện khỏi quá dòng và ngắn mạch, ngăn ngừa hư hỏng cho các thiết bị điện.<br>- Bảo vệ hệ thống cúp mát, đảm bảo cơ cấu ngắt mass hoặc rơ le cúp mát hoạt động an toàn.<br>- Tự động ngắt mạch khi dòng điện vượt quá giá trị định mức, hạn chế nguy cơ cháy nổ.<br>- Bảo vệ các thiết bị điện liên quan như ECU, rơ le, công tắc và dây dẫn khỏi hư hỏng do sự cố điện.<br>- Đảm bảo độ an toàn và ổn định cho toàn bộ hệ thống điện của xe.</p>
<p>- Giảm chấn động và rung lắc từ mặt đường truyền lên thân xe, mang lại sự êm ái khi di chuyển.<br>- Dập tắt dao động của lò xo hoặc nhíp, ngăn hiện tượng xe nảy liên tục sau khi đi qua ổ gà hoặc gờ giảm tốc.<br>- Duy trì độ bám đường của bánh xe, giúp bánh xe luôn tiếp xúc tốt với mặt đường, nâng cao khả năng điều khiển.<br>- Tăng độ ổn định của xe khi vào cua, phanh gấp hoặc chở tải.<br>- Giảm mài mòn cho lốp xe và các chi tiết của hệ thống treo, góp phần kéo dài tuổi thọ của các bộ phận liên quan.</p>
<p>- Bản lề cản trước là chi tiết liên kết giữa cản trước và khung xe hoặc giá đỡ cản, cho phép cản trước được lắp chắc chắn và thuận tiện khi tháo lắp hoặc mở<br>- Cho phép cản trước xoay hoặc mở khi cần bảo dưỡng, sửa chữa.</p>
<p>- Điều chỉnh chiều dài của thanh kéo hoặc dây điều khiển số, giúp căn chỉnh cơ cấu chuyển số đúng tiêu chuẩn.<br>- Đảm bảo cần số vào đúng vị trí các cấp số, giúp sang số chính xác và nhẹ nhàng.<br>- Bù sai lệch do mài mòn hoặc sau khi sửa chữa, thay thế, duy trì khả năng hoạt động ổn định của hệ thống chuyển số.<br>- Giảm hiện tượng kẹt số, khó vào số hoặc nhảy số, nâng cao độ tin cậy của hộp số.<br>- Duy trì sự đồng bộ giữa cần số và cơ cấu gài số trong hộp số, góp phần tăng tuổi thọ các chi tiết truyền động.</p>
<p>- Tăng đưa dây curoa là bộ phận dùng để duy trì độ căng thích hợp của dây curoa trong hệ thống truyền động động cơ<br>- Giữ dây curoa luôn căng ổn định giúp truyền động hiệu quả giữa các puly<br>- Hấp thụ rung động,giảm tiếng ồn trong quá trình động cơ hoạt động</p>
<p>- Tác dụng của bạc đan bi tê ô tô là truyền lực từ bàn đạp ly hợp đến mâm ép, giúp ngắt hoặc nối truyền động giữa động cơ và hộp số một cách êm ái.<br>- Giúp giảm ma sát, tạo cảm giác nhẹ nhàng khi đạp côn, cho phép chuyển số mượt mà,kéo dài tuổi thọ cho các chi tiết khác của hệ thống ly hợp"</p>
<p>- Tăng đưa dây curoa là bộ phận dùng để duy trì độ căng thích hợp của dây curoa trong hệ thống truyền động động cơ<br>- Giữ dây curoa luôn căng ổn định giúp truyền động hiệu quả giữa các puly<br>- Hấp thụ rung động,giảm tiếng ồn trong quá trình động cơ hoạt động</p>
<p>- Đầu nối ốp trụ ngang là chi tiết nhựa dùng để liên kết và cố định các tấm ốp trang trí ở trụ ngang với nhau<br>- Đảm bảo tính thẩm mỹ, che kín các mối ghép và khung kim loại bên trong.<br>- Giảm rung và tiếng ồn, hạn chế hiện tượng kêu lạch cạch của các tấm ốp khi xe chạy trên đường xấu.</p><p> </p>
<p>- Công tắc báo ly hợp là cảm biến dạng công tắc được lắp tại bàn đạp ly hợp, có nhiệm vụ:<br>+ Thông báo vị trí hoặc trạng thái của bàn đạp ly hợp (đạp hoặc nhả) và gửi tín hiệu đến ECU.<br>+ Cho phép khởi động động cơ khi bàn đạp ly hợp được đạp hết hành trình (trên nhiều xe số sàn), giúp đảm bảo an toàn.<br>+ Hỗ trợ hệ thống Cruise Control, tự động ngắt chế độ ga tự động khi người lái đạp ly hợp.<br>+ Phối hợp với ECU để điều chỉnh lượng phun nhiên liệu, tốc độ cầm chừng và mô-men động cơ trong quá trình chuyển số, giúp xe vận hành êm ái.</p>
<p>- Rơ le 4 chân bấm kính trước + sau có chức năng đóng/ngắt nguồn điện và điều khiển cấp điện cho hệ thống kính cửa điện.<br>- Giúp mô tơ kính hoạt động ổn định, bảo vệ công tắc điều khiển và nâng cao độ bền của hệ thống điện trên xe.</p>